= 4 GT.Div =

[acontinent]

Автоматическая коробка передач — самый часто используемый на сегодня класс автомобильной трансмиссии. Под термином «автомат» скрывается подборка существенно разных технологий.
Что означает коробка «автомат»
Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это подвид коробки передач, способный без посторонней помощи и без вмешательства автовладельца избирать необходимое передаточное число в соответствии с темпом движения и соответствубщими обстоятельствами. К автоматам принято относить ряд типов коробок передач: классическую гидротрансформаторную АКП, «робот» (РКП) и вариатор (CVT). Хоть последние два типа корректнее называть автоматизированные трансмиссии.
Каждая из перечисленных трансмиссий существенно облегчает процесс управления: водителю не нужно выжимать педаль сцепления и мыслить над выбором правильной передачи — передаточные числа подбираются самостоятельно. Все, что требуется, — нажать на газ и рулить. Читайте самостоятельно — https://otoba.ru/transmissii/aisin/tf-80sc.html
Мысль отказа от ручного регулирования передач появилась почти тут же после изобретения авто, но впервые уверенно реализовать ее смогли только в 30-х годах XX века.
В 1902 году немецкий инженер Герман Феттингер создал судовой автомат. Спустя два года братья Стартевенты из Бостона представили народу свою конструкцию, придуманую для внедрения на автомобили. По сути это была улучшенная механика с двумя передачами, регулирование которых происходило автоматически.
Достойный же автомат придумал Оскар Бэнкер (Асатур Сарафян) в 1935 году — его изобретением заинтересовалась компания General Motors. С добавлением правок в 1940 году появился тот самый винтажный гидротрансформаторный автомат, который используется в улучшенном формате по сегодняшний день.
Любой автомат существенно сложнее и дороже механики; стоит сделать все вероятное, чтобы спасти его от поломок.
Неаккуратная и агрессивная езда серьезно уменьшает жизнь автоматам (как и всем деталям автомобиля). При подобной эксплуатации случается повышенный износ фрикционов, планетарных редукторов, муфт и пр. Результаты износа портят масло и приводят к перегреву коробки. Поломаться способен почти любой узел.